|
1
förgasare
Vilken sorts förgasare var det? Var satt förgasaren?
Var
det en
eller två förgasare?
|
Fanns det fördelare/fördelardosa på den bilen?
Fördelarlocket kunde ha varit sprucket/spräckt.
|
Hur lång var slangen?
Vi gjorde slut på gummislangar i den dimensionen.
Kunde det ha varit en gummislang?
|
|
4
tändspole
Hurdan tändspole var det?
Vad för bil var det?
Det satt två tändspolar här.
|
Det var alldeles för många kablar på den här motorn.
Varför var det så många kablar?
|
En kylare höll längre förr i tiden.
|
Det kommer alltid att vara viktigt att man sköter om sin bil.
Din bror borde sköta om sin bil.
|
Skötsel borde vara det viktigaste som finns då det gäller motorer.
|
9
generator (växelströmsgenerator, omformare *)
Vad var det för typ av generator/Vad för slags generator var det?
|
Det kunde (skulle kunna) vara 16 ventiler i dessa cylindrar.
|
Tändstiften kommer inte att sitta mer än ett visst antal månader
eller ett visst antal kilometer, särkilt i ett blött klimat som det här.
|
Om du kunde ge mig tändningsnyckeln så vore jag nöjd.
Skulle du kunna ge mig tändningsnyckeln?
|
Det verkade inte finnas någon tändning alls på/i den där bilen.
|
14
glykol, kylarvätska, köldvätska
Den bästa regeln var ju helt enkelt att alltid ha kylarvätska i bilen
året runt.
|
Vad var det här för skräp?
Visste de inte hur man tillverkar en bränslepump?
|
Inte att undra på att det gick åt så mycket bensin i den här motorn.
Bränsleförbrukningen var ju ungefär 20% för hög.
|
17
tändinställning, inställning/justering av tändningen
Vi var tvungna att ändra tändningen på alla bilarna.
|
Var det kullager eller nylonlager?
|
Alla fjädrar borde ligga/vara på samma hylla, eller hur?
|
Du skulle kunna lägga alla brickorna på en bricka...
|
Du kommer att kunna slipa bort/ned den här vassa kanten senare.
|
Var satt grenröret på de flesta (alla) bilar?
|
Det hade gått hål på oljefiltret så att oljan tog slut var inte konstigt.
|
Om alla motorer förlorar kompression gradvis så är det ju normalt.
|
Det blir ingen vanlig motorkolv, utan en majskolv!
|
Vad hade du för vridmoment på din motorcykel?
Var det inte ovanligt högt med tanke på hur liten motor det var?
|
Den kommer att gå bra på tomgång nästa gång du kontrollerar.
|
Var gjorde du av alla kolvringarna till den här motorn?
|
Avgasröret blev böjt/knäckt alldeles framför bakre ljuddämparen.
|
Insugningsröret kommer nog att vara för klent/tunt/litet.
|
Var kommer du att lägga de små slangklämmorna?
|
Den där packningen var skadad och var tvungen att bytas ut.
|
En kromad ventilkåpa såg lyxigt/lyxig ut, eller hur?
|
Varför kommer det att vara dubbla fläktar i den där modellen?
|
Var kommer din fru att lägga tanklocket? Har du något extra?
|
36
fettnipplar, smörjpunkter
Fettnipplar tog man hand om/sköttes om/ med fettsprutan.
|
Det var fel storlek på rem. Den var alldeles för smal.
|
|
38
luftintag
Var hade de gömt luftintaget tror du?
|
Du kommer att bli tvungen att lägga på dubbla brickor
och skruva på (gänga på) dubbla muttrar.
|
Kommer någon att förklara för mig vad en vipparm var för något?
|
| |